Nissan Z llega con 3.0L Bi-Turbo

No es ninguna sorpresa descubrir que el motor que anima a este deportivo es un bloque 3.0L, V6, Bi-Turbo que desarrolla 405 HP

Fecha: 2022-07-11 23:49:00

No es ninguna sorpresa descubrir que el motor que anima a este deportivo es un bloque 3.0 V6 biturbo que desarrolla 405 CV y 475 Nm, enviados a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis velocidades, con Launch Control en el acabado Performance. También hay una opción automática con nueve velocidades y levas de aluminio inspiradas en las del GT-R. Para optimizar la motricidad, no falta un particular -ángel de la guarda- como es un diferencial autoblocante. Nissan no ha desvelado el tiempo exacto del coche en completar la maniobra de 0 a 100, pero sí ha dicho que debería ser un 15% más rápido que el 370Z, por lo que podría estar en el entorno de los 4,0 segundos. Tanto la carrocería de aspecto retro como el interior apenas cambian respecto al prototipo Z Proto que conocimos hace menos de un año, en concreto el pasado mes de septiembre. De este modo, se mantienen el frontal puntiaguado, la parrilla cuadrada, las luces LED de aspecto vintage, un difusor en negro brillante, una doble salida de escape, una moldura negra entre los pilotos y un sutil spoiler trasero. En el habitáculo, los asientos son muy parecidos a los del GT-R, con tela o cuero a elegir. En la parte superior del salpicadero se encuentran tres esferas analógicas, inspiradas en el 240Z, con información de la presión del turbocompresor, la velocidad de accionamiento de esa turbina y un voltímetro. También está presente una pantalla táctil de 8,0 o 9,0 pulgadas, según el acabado.

Fuente: motor1 | Autor: Fernando Moreno